Sécurité et fatigue au volant : les conseils pour les départs en vacances
Les premiers départs en vacances commencent et vous allez être nombreux à prendre le volant ce week-end.
Long trajet, embouteillage, chaleur… le temps peut paraitre long derrière le volant. La somnolence guette tous les conducteurs et provoque de nombreux accidents tous les ans : environ 90 000 accidents chaque année.
Selon un baromètre européen de la conduite réalisé par IPSOS pour Vinci Autoroutes en 2015, 25% des conducteurs admettent s'être déjà assoupis quelques secondes au volant et 28% ont déjà eu un épisode de somnolence sévère les obligeant à s'arrête, tandis que 11% sont passés tout près de l'accident. Et 43% des sondés reconnaissent ne jamais s'arrêter sur le trajet.
Nous allons donc vous donner quelques conseils Sécurité pour votre véhicule à vérifier avant votre départ. Et faire le point sur la fatigue au volant pour bien comprendre le mécanisme, connaitre les fausses vérités et vous donner quelques conseils à appliquer pour voyager sereinement.
Les points de sécurité sur votre véhicule
Certains préparatifs sont de mise pour éviter que le trajet ne soit gâché par des imprévus et autres accidents. De simples vérifications mécaniques et une conduite responsable peuvent pourtant rendre un voyage plus tranquille.
Une légère révision
La plupart des vérifications à faire sur le véhicule avant un long trajet ne nécessitent pas d’être un as de la mécanique :
- Vérifier tous les niveaux de la voiture (l’huile moteur, le liquide de frein, l’huile boîte de vitesses et l’huile de refroidissement).
- L’usure de la courroie de distribution.
- Vérifier ensuite l’état et la pression des pneus sans oublier la roue de secours qui ne sera d’aucune aide si elle n’est pas gonflée correctement.
- L’état des essuie-glaces et s’assurer d’avoir lave glace.
- Si vous en mettez, veiller à ce que les barres ou le coffre de toit soient bien fixés.
- Si on utilise un GPS, le configurer la veille
- Équilibrer les bagages au maximum et préférer charger le coffre plutôt que l’habitacle.
- Enfin une fois la voiture pleine, ne pas oublier de régler les phares afin de ne pas éblouir les autres vacanciers.
Pendant le voyage, quelques rappels
- Prendre le temps de bien s’installer au volant (le conducteur doit être libre de ses mouvements) et les doivent tous être attachés - y compris les animaux.
- Pas d’orteils en éventail sur le tableau de bord, en cas d’accident, l’airbag peut faire des dégâts.
- Si le voyage se fait avec des enfants, ils risquent de se montrer turbulents après quelques heures de trajet. Ne pas se retourner pour leur parler ou dans ces cas-là, on s’arrête.
- Respecter les limitations de vitesse, même quand elles sont revues à la baisse et garder une vitesse constante : pour désengorger les routes, éviter le fameux « effet accordéon » et donc réduire les bouchons.
La fatigue et somnolence au volant
Un voyage se prépare et cela est vrai également pour le conducteur qui avant, comme pendant le trajet, doit respecter un certain nombre de consignes favorisant sa vigilance.
Bouclage des dossiers professionnels, préparatifs des bagages, excitation du départ, réveil anticipé pour partir avant les encombrements, toutes ces situations font que beaucoup d’usagers prennent la route des vacances avec un temps de sommeil insuffisant.
Il est important de prendre le volant en ayant toutes les informations, les conseils à appliquer pour réduire les risques.
Le mécanisme de la fatigue et de la somnolence : les signes qui doivent vous alerter
La somnolence entraîne des périodes de « micro-sommeils » (de 1 à 4 secondes) pouvant être extrêmement dangereuses pour la sécurité de tous.
- Au-delà de 17h d’affilée sans sommeil, les réflexes du conducteur diminuent autant que s’il avait un taux d’alcool de 0,5 g/l dans le sang.
- 1h de privation de sommeil par 24h équivaut à une nuit en moins par semaine ou encore 4 par mois.
- 1 conducteur sur 2 réduit son temps de sommeil habituel au moment des départs en vacances pour avancer l’heure du départ et/ou pour préparer le chargement du véhicule.
- La fatigue est responsable d’1 accident mortel sur 3 sur autoroute
Cela a pour conséquence d'altérer les perceptions, les réflexes, de diminuer le champ visuel et d'augmenter le temps de réaction.
Les risques d’avoir un accident dans les 30 min qui suit sont multipliés par 3 ou 4.
Les facteurs influençant négativement la vigilance
- Manque ou mauvaise qualité de sommeil
- Troubles du sommeil (apnée, insomnie, horaires de travail irréguliers...)
- Certains médicaments : 10% des accidentés de la route ont été exposés à un médicament potentiellement dangereux pour la conduite avec des risques d’endormissement, diminution des réflexes, ralentissement de la motricité et des mouvements…
- Prise même modérée d'alcool ou de drogues
- Rythme de vie irrégulier
- Repas trop copieux
- Chaleur ou froid excessif dans la
- Aération insuffisante du véhicule
- La cigarette
A tout cela s'ajoute la fatigue due simplement à la conduite (durée, embouteillage, mauvaise visibilité, etc.).
Au volant, il y a des heures plus à risque
Le début d’après-midi (13h - 15h) et le milieu de la nuit (2h – 5h) sont les moments les plus propices à l’endormissement. Elles sont dues aux rythmes de l'horloge biologique qui régulent l'alternance veille/sommeil sur la journée.
Les fausses vérités
Les accidents n'arrivent que sur les longs trajets ?
Vous avez évidemment mathématiquement plus de chance de piquer du nez sur des longs trajets sans prendre de pause. Mais, selon plusieurs études de l'AFSA, 70% des accidents interviennent sur des trajets inférieurs à deux heures.
J'ouvre la fenêtre pour me réveille.
OUI... MAIS NON.
C'est le geste le plus couramment effectué par un conducteur qui commence à s'endormir (30%). Seulement, si cela a du bon, l'effet souhaité n'est que temporaire et tous les signes de fatigue réapparaissent rapidement.
Idem si vous avez l'idée de mettre la radio plus fort (24%) : cela pourrait surtout gêner votre concentration qui pâtit déjà d'une certaine baisse avec la fatigue.
Un coup de mou, je m'arrête boire un café.
ÇA NE SERT A RIEN !
28% des conducteurs optent pour cette solution quand ils choisissent de s'arrêter (55% feront de l'exercice au moment de leur pause et 49% optent pour une sieste).
Une idée reçue sous forme de placebo. Car la caféine n'a aucun effet immédiat et met un certain temps pour être absorbée par l'organisme. Et son résultat ne sera de toute façon que de courte durée.
La meilleure solution : si vous commencez à somnoler au volant, un simple arrêt, dans un endroit sécurisé, suffit déjà pour recharger vos batteries et restaurer votre vigilance, toutes les deux heures.
Et rien ne vaut une sieste, même de 15 minutes !
Fatigue et somnolence, c'est la même chose !
Vous pouvez être fatigué sans pour autant être somnolent. La fatigue est une réaction naturelle après une longue période d'activité.
La somnolence quant à elle est due à un manque de sommeil et provoque une difficulté à rester éveillé et concentré, avec le risque d’endormissement, quelle que soit la longueur du trajet et ce malgré une activité comme la conduite.
Conduire à vitesse régulière et modérée provoque l’endormissement par ennui !
Conduire vite fatigue. Une vitesse plus élevée oblige en effet le conducteur à traiter un grand nombre d’informations en un minimum de temps et à adapter en permanence sa vision. Conséquence : un stress important qui entraîne une plus grande fatigue et naturellement une perte de vigilance.
Fumer une cigarette aide à rester éveillé !
Non seulement vous gênez vos gestes au volant, mais en plus la fumée réduit la quantité d’oxygène disponible dans l’habitacle. Or le manque d’air favorise l’apparition de la fatigue.
Les conseils pour prévenir la somnolence
- Partez reposé : évitez les nuits trop courtes ou les horaires décalés avant un long trajet.
- Évitez autant que possible de conduire la nuit et se méfier des heures à risque.
- Faites des pauses toutes les 2h : de 10 à 20 mn au moins
- Marchez, aérez le véhicule, faites une sieste et si possible, passez le volant à un autre conducteur.
- Ne luttez pas contre le sommeil et évitez de consommer de la caféine pour vous tenir éveillé : s’agissant d’un besoin physiologique irrépressible, le combat est perdu d’avance.
- Réduisez votre vitesse.
- Évitez la fatigue visuelle : quand vous conduisez, diminuez l'éclairage du tableau de bord, enlevez les objets qui s'y trouvent et se reflètent dans le pare-brise.
- Prenez des repas légers.
- Évitez l'alcool
- Faites attention au médicament dangereux : Soyez attentif aux pictogrammes sur les boîtes de médicaments qui indiquent leurs effets négatifs.
Source :